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1/12
Brand:  Faymonville
Model:  MAX110
Type:  low bed semi-trailer
Year of manufacture:  2023
Load capacity:  37680 kg
Gross weight:  50960 kg
Location:  Germany Essen-Bergeborbeck
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  33261
Axles
Brand:  BPW
Number of axles:  4
Suspension:  air/air
Tyre size:  205/65 R 17.5
Brakes
ABS: 
EBS: 
Condition
Condition:  new

More details — New Faymonville MAX110 low bed semi-trailer

German
Auszug Ausstattung
Schwanenhals
Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Schwanenhals hinten in gerader Ausführung. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 205/65 R 17.5 - Fabrikat unserer Wahl
Achsen
1. Achse starr
alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Bremsanlage
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Felgen in silber
Keine Metalliclackierung möglich
Zubehör inklusiv
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit
Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln
inklusive Steckdose
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Incl. Sonderzubehör
7 Paar WADER Containertaschen ( + -105 kg)
1x 20' Container in der Ladefläche
1x 40' Container in der Ladefläche
1x 40' Container über dem Schwanenhals
2x 20' Container
Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen
Aufliegelast ca.: 20.000 kg (± 86kg)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm
je Seite (± 262kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen
am Heck des Fahrzeugs
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers
hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN).(± 3kg)
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und
2 Paar hinten (± 16kg)
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2
und abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 18kg)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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