New Faymonville MAX Trailer MAX200 platform semi-trailer
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Germany 
38,400 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
61,050 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,400 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
35,800 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,500 kg
Net weight
11,500 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
Germany, Schleiz
32,500 kg
Net weight
9,500 kg
Germany, Salzgitter
32,500 kg
Net weight
9,500 kg
Germany, Salzgitter
Germany, Schleiz
Germany, Essen-Bergeborbeck
33,000 kg
Net weight
6,000 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
32,610 kg
Net weight
6,390 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
34,350 kg
Net weight
7,650 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
32,660 kg
Net weight
6,340 kg
Germany, Regensburg
55,020 kg
Net weight
8,980 kg
Germany, Landsberg am Lech
32,940 kg
Germany, Regensburg
28,500 kg
Germany, Bovenden
Auszug Ausstattung
Ladefläche
Ladefläche aus Hartholzboden mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm)
mit Hebe-/Senk-Funktion (ET 120). Achswerkzeug
Bereifung
Bereifung 435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
Bremsanlage
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Lackierung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack
einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem
RAL-System 841GL
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Keine Metalliclackierung möglich
Incl. folgender Zusatzausrüstungen
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung (± 5kg)
2 Zoll Königszapfen
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen
ca. 100 x 50 mm
im Außenrahmen der
Ladefläche (± 27kg)
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als
Abrutschsicherung
1 INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche
ca. 1.000 x 400 x 2.500 mm (±135kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x 20' Container
2x 20' Container oder
1x 40' Container. (± 90kg)
3 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche
montiert
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. (± 95kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm an der
Stirnwand innen verschraubt (± 34kg)
2 INOX Werkzeugkästen unter der Ladefläche links und rechts
ca. 600 x 350 x 600 mm (±54kg)
Halterung für Alu-Anlegerampen
quer unter der Ladefläche
hinter den Achsen (± 88kg)
Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und
2 Paar hinten (± 16kg)
Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen
Beladungszustand (± 69kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm
je Seite (± 230kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert