Meusburger MTS-3
€51,051
Low bed semi-trailer
2015
air/air
Germany, Regensburg
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Low bed semi-trailer
1989
1,001 km
Germany, Bovenden
Sold
1/15
Brand:
Meusburger
Model:
MTS-2
Type:
low bed semi-trailer
First registration:
2003-09
Load capacity:
30,850 kg
Net weight:
7,150 kg
Gross weight:
38,000 kg
Location:
Germany Landsberg am Lech7081 km from you
Germany Landsberg am Lech7081 km from you
Placed on:
more than 1 month
Autoline ID:
LR41201
Truck body
Body dimensions:
8.5 m × 2.5 m × 0.885 m
Axles
Brand:
BPW ECO
Number of axles:
2
Brakes
ABS:
Additional equipment
Condition
Condition:
used
Technical inspection valid till:
2024-10
Curtain side semi-trailers
Tipper semi-trailers
Refrigerated semi-trailers
Container chassis semi-trailers
Platform semi-trailers
Closed box semi-trailers
Tilt semi-trailers
Flatbed semi-trailers
Walking floor semi-trailers
Timber semi-trailers
Concrete mixer semi-trailers
Car transporter semi-trailers
Livestock semi-trailers
Grain semi-trailers
Isothermal semi-trailers
Meusburger low bed semi-trailers
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41 ads
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
Mass B 11170 mm
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 4.000 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung)
und einstellbaren Lenkkeil
Durchlenkradius nach hinten 2350 mm
Sattellast 18.000 kg
Fahrwerk
Luftgefedertes 2-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus zweii hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
bzw. ein Anheben auf max. 1025mm
Fahrzeugheck
Bauform angeschrägt
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Zentralschmieranlage "BekaMax"
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 4.000 x 2.500 mm
Sattelhöhe beladen: 1.250 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.500 x 2.500 mm
Ladehöhe beladen: 885mm
Lenkung
1. Achse - 2. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)