GINAF X 5350 TS Daf engine 410 Euro 5 / 10 x 6 / Airco flatbed truck
≈ A$26,380
De Steeg6568 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
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+31 6 53905087
14,060 kg
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Hoogerheide
16,250 kg
Netherlands, Oud Gastel
Netherlands, Etten-Leur
16,530 kg
Netherlands, Oisterwijk
10,260 kg
Netherlands, Etten-Leur
10,635 kg
Netherlands, Ede
11,970 kg
Netherlands, Veghel
9,670 kg
Netherlands, Etten-Leur
14,125 kg
Netherlands, Etten-Leur
15,460 kg
Netherlands, Kessel
9,310 kg
Netherlands, Schiedam
2,190 kg
Netherlands, Etten-Leur
14,125 kg
Netherlands, Zaandam
11,710 kg
Netherlands, Meerkerk
9,070 kg
Netherlands, Waalwijk
13,960 kg
Netherlands, Hoogerheide
1,860 kg
Netherlands, Velddriel
2,150 kg
Netherlands, Nijmegen
- Air horn
- All wheel drive
- Disc brakes
- Leaf spring suspension
- Parabolic suspension
- Passenger seat
- Power steering
- PTO
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385-65-22.5; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%; Suspension: leaf suspension
Front axle 2: Tyre size: 385-65-22.5; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre size: 445-55-22.5; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: Tyre size: 13R22,5; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 3: Tyre size: 13R 22,5; Steering; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 25%; Tyre profile right outer: 25%; Tyre profile right outer: 25%; Reduction: hub reduction; Suspension: hydraulic suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Additional information
Please contact Jan-Willem Keurentjes for more information
- Дискови спирачки
- Параболично окачване
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Odpružení listovými pružinami
- Parabolické odpružení
- Posilovač řízení
- PTO
- Vzduchová houkačka
- Blattfederung
- Lufthorn
- Parabolfederung
- Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385-65-22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385-65-22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 445-55-22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22,5; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Refenmaß: 13R 22,5; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts innerhalb: 25%; Reifen Profil rechts außen: 25%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Jan-Willem Keurentjes, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kraftudtag
- Parabelaffjedring
- Servostyring
- Skivebremser
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385-65-22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385-65-22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 445-55-22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22,5; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 13R 22,5; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 25%; Dækprofil højre udvendige: 25%; Dækprofil højre udvendige: 25%; Reduktion: navreduktion
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Δισκόφρενα
- Κόρνα αέρα
- Παραβολική ανάρτηση
- υδραυλικό τιμόνι
- Bocina de aire
- Dirección asistida
- Frenos de disco
- PTO
- Resortes parabolicos
- Suspensión
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385-65-22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385-65-22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 445-55-22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22,5; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 13R 22,5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 25%; Dibujo del neumático derecha exterior: 25%; Dibujo del neumático derecha exterior: 25%; Reducción: reducción de cubo
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Levyjarrut
- Ohjaustehostin
- Parabolinen jousitus
- Voimanotto
- Äänimerkki
- Corne de l'air
- Direction assistée
- Freins à disque
- Prise de force
- Ressorts paraboliques
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385-65-22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385-65-22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 445-55-22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22,5; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 13R 22,5; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%; Réduction: moyeux réducteurs
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Lisnata opruga
- Parabolični ovjes
- Priključno vratilo
- Servo-upravljač
- Zračna sirena
- Légkürt
- Parabolarugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Szervokormány
- Tárcsafékek
- Freni a disco
- Presa di forsa
- Servosterzo
- Sospensione balestra
- Sospensioni paraboliche
- All wheel drive
- Bladvering
- Luchthoorn
- Paraboolvering
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
= Bijzonderheden =
Nederlandse registratie / eerste eigenaar
10 x 6
4 gestuurde assen
Lengte laadvloer 678 cm
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385-65-22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Bandenmaat: 385-65-22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 445-55-22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22,5; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Bandenmaat: 13R 22,5; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 25%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 25%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 25%; Reductie: naafreductie
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Jan-Willem Keurentjes
- Kraftuttak
- Lufthorn
- Parabelfjæring
- Servostyring
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie paraboliczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385-65-22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385-65-22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 445-55-22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22,5; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 13R 22,5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 25%; Profil opon prawa zewnętrzna: 25%; Profil opon prawa zewnętrzna: 25%; Redukcja: redukcja piasty
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Direcção assistida
- Suspensão de molas
- Suspensão parabólica
- Tomada da força
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385-65-22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385-65-22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 445-55-22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22,5; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 13R 22,5; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior direito: 25%; Perfil do pneu exterior direito: 25%; Redução: redução do cubo
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Decuplare motor
- Frâne cu disc
- Servodirecţie
- Suspensie parabolică
- Suspensie pe arcuri
- PTO
- Дисковые тормоза
- Параболическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост 1: Размер шин: 385-65-22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Размер шин: 385-65-22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 445-55-22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 13R22,5; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Размер шин: 13R 22,5; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 25%; Профиль шин правое внешнее: 25%; Профиль шин правое внешнее: 25%; Редуктор: редуктор ступицы
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Odpruženie listovými pružinami
- Parabolické odpruženie
- Posilňovač riadenia
- PTO
- Vzduchová húkačka
- Bladfjäder
- Parabolfjädring
- PTO
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385-65-22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385-65-22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 445-55-22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22,5; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Däckets storlek: 13R 22,5; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 25%; Däckprofil innanför höger: 25%; Däckprofil utanför höger: 25%; Minskning: minskning av nav
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı korna
- Hidrolik direksiyon
- Parabolik süspansiyon
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon