Geschwindigkeit: 40, Druckluftbremse
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________;Fahrzeugpapiere: km/h 40;Gesamtgewicht: kg ;Stützlast: kg ;Achslast: kg ;Eigengewicht: kg ca ;Nutzlast: kg ca ;Ladeflächenlänge innen: mm ca. ;Ladeflächenbreite innen: mm ca. ;Muldenhöhe: mm ca. ;Ladevolumen: cbm ca. 12,5;Gesamtlänge außen: mm ca. ;Gesamtbreite außen: mm ca. ;Gesamthöhe bei Serienbereifung: mm ca. ;Brückenhöhe bei Serienausstattung: mm ca. ;Anhängehöhe bei Serienbereifung: mm ca. 550;;Rahmen aus hochwertigem Stahl in stabiler Schweißkonstruktion lackiert im Ral-Farbton 9005 schwarz incl. aller Anbauteile;BPW, Bremse 410 x 180, 2 x 12000 kg Tragfähigkeit bei 40 km/h, 10 Loch Radanschluß, Achsvierkant 150 mm, Spur 2050 mm, BPW-Pendelaggregat;650/55 R Alliance I-390 montiert auf Stahlfelge Silber lackiert;2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage mit ALB-Regler nach EU 2015/68;Federspeicherfeststellbremse;Verbindungsschläuche zum Zugfahrzeug mit vertauschsicheren;Kupplungsköpfen rot/gelb;hydraulisch gefederte Deichsel für Untenanhängung;mit 3-Wege-Hahn umschaltbar auf hydr. Rückwand;Kugelkupplung K80;mechan. Stützfuß;12 V LED-Mehrkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, gelbe Seitenstrahler, 1 x 7pol. Verbindungsstecker 12 V;Stahlrundmulde aus hochverschleißfestem Hardox;schräge Stirnwand und Standwandschutzbleche;Muldenboden aus 6 mm Hardox;Muldenwände aus 5 mm Hardox;hydraulische Rückwand oben pendelnd gelagert, hydraulisch zu öffnen;stabile Verriegelung zum Nachstellen;Frontkippzylinder mit Einleitersystem, 35,5 ltr. Öl-Menge, für leichtes Kippen mit schweren Lasten;Schnellabsenkung der Mulde, zusätzliches Steuergerät erforderlich;Mulde grundiert und einbrennlackiert im Farbton: 3020 verkehrsrot